La page d’identité du véhicule et le tableau des interventions : date, kilométrage relevé, travaux, garage, prochaine échéance. À imprimer vierge, ou prérempli avec ce que vous savez déjà.
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Carnet d’entretien
VoitureMoto
Le véhicule
MarqueModèle
Version, motorisation
ImmatriculationPremière mise en circulation
Numéro de série (VIN)
Énergie
Cylindréecm³
Propriétaire
Comment le tenir
À chaque passage au garage, une ligne : la date, le kilométrage relevé au compteur, les travaux, le nom du garage.
La prochaine échéance s’écrit telle que le garage ou le constructeur l’indique.
Gardez les factures avec ce carnet : ce sont elles qui prouvent les travaux.
| Date | Kilométrage relevé | Travaux réalisés | Garage | Prochaine échéance |
|---|---|---|---|---|
Prochaine échéance : le mois et l’année, par exemple 11/2027.
Carnet d’entretien, suite
Immatriculation
| Date | Kilométrage relevé | Travaux réalisés | Garage | Prochaine échéance |
|---|---|---|---|---|
Les factures se gardent avec ce carnet : ce sont elles qui prouvent les travaux.
Carnet d’entretien, suite
Immatriculation
| Date | Kilométrage relevé | Travaux réalisés | Garage | Prochaine échéance |
|---|---|---|---|---|
Les factures se gardent avec ce carnet : ce sont elles qui prouvent les travaux.
Carnet d’entretien, suite
Immatriculation
| Date | Kilométrage relevé | Travaux réalisés | Garage | Prochaine échéance |
|---|---|---|---|---|
Les factures se gardent avec ce carnet : ce sont elles qui prouvent les travaux.
Dans la fenêtre d’impression, choisissez votre imprimante ou « Enregistrer au format PDF ». Format A4, échelle 100 %.
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Choisissez la version, puis remplissez la page d’identité : marque, modèle, immatriculation, numéro de série. Ou laissez tout vide.
Une ligne par intervention passée, d’après vos factures : la date, le kilométrage relevé, les travaux, le garage. Les lignes vides se rempliront au stylo.
Deux pages A4, ou plus. À chaque passage au garage, une ligne de plus. La facture, elle, se garde à côté : c’est elle qui prouve les travaux.
Un carnet d’entretien dit ce qui a été fait sur un véhicule, et quand. Voici ce que l’article du blog en retient : ce sont les affirmations de ses sources, pas toutes des textes de loi.
Le détail est dans l’article du blog : Carnet d’entretien numérique : ce que c’est, ce qu’il vaut.
Cette page donne des repères, pas un avis juridique. Pour un litige de garantie ou de vente, voyez une association de consommateurs, votre organisation professionnelle ou un avocat.
Cherchez d’abord le livret papier, souvent dans la boîte à gants. À défaut, le constructeur ou le garage qui a fait les entretiens peut fournir un duplicata, et l’historique peut se reconstituer à partir des factures et des devis.
Toyota écrit sur son site qu’il n’est pas obligatoire, et cartegrise.com indique que la loi n’impose pas systématiquement un carnet pour vendre un véhicule d’occasion. Il reste utile : il prouve que l’entretien a été suivi.
Cela dépend du constructeur, du moteur et de l’huile : les intervalles sont dans le carnet d’entretien d’origine du véhicule, ou chez votre garagiste. Cette page ne recommande ni kilométrage ni durée : elle donne le tableau où noter ce qui a été fait, et la prochaine échéance qu’on vous a indiquée.
Selon cartegrise.com, ce n’est pas le format du carnet qui crée la valeur, mais la continuité et la cohérence de l’historique d’entretien. Des dates et des kilométrages cohérents, avec les factures derrière, aident à le présenter ; aucune source lue n’en chiffre l’effet sur le prix.
Oui. La version moto reprend la même page d’identité, avec la cylindrée à la place de l’énergie, et le même tableau des interventions.
Quand le vendeur propose une garantie commerciale, il doit préciser qu’elle n’est pas subordonnée à un entretien dans le réseau du constructeur pour les prestations non couvertes (arrêté du 28 juin 2000, article 5-1). Gardez les factures et suivez le programme d’entretien.
Oui, de trois sortes : celui du constructeur, celui du garage et celui d’une application. Avec Carnet Garage, le client scanne l’étiquette collée sur sa voiture par son garagiste et ouvre son carnet d’entretien sur son téléphone, sans application à installer.
Dit franchement : c’est le carnet de l’atelier, il retrace ce qui y a été fait. Il ne remplace ni le carnet du constructeur, ni les factures qui font preuve. Et Carnet Garage se vend aux garagistes, pas aux automobilistes : c’est votre garage qui vous y donne accès.
Voir le carnet d’entretien numériqueÀ remplir ou à imprimer vierge : véhicule, kilométrage, travaux demandés, estimation, délai, pièces, signatures.
Lignes de main-d’œuvre et de pièces, totaux calculés, TVA à 20 % ou franchise en base, mentions du métier.
Date, kilométrage, huile, prochaine vidange, nom du garage : une planche A4 à découper ou sur étiquettes autocollantes.
Calculez le prix de votre heure de main-d’œuvre, puis imprimez l’affiche des taux horaires TTC pour l’accueil.
Collez le lien d’avis de votre fiche Google : le QR code et son affichette de comptoir, à votre nom, à imprimer.
Sans carte bancaire. 39 € par mois ensuite, sans engagement.